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2016年7月28日 (木)

クラウンレストア記録簿 NO.1 | CROWN JAPAN FESTA (クラウンジャパンフェスタ)

- クラウンレストア記録簿 NO.1 -


このブログは、群馬トヨタが 「 CROWN JAPAN FESTA (クラウンジャパンフェスタ) 」に参加するまでのクラウンのレストア記録簿 です。



【 クラウンレストア車両の詳細 】

トヨタ・初代 クラウン RS21型 (1955年~)

Rs21_01
※写真は完成イメージです。

型式 : RS21
年式 : 1960年
エンジン排気量 : 1453cc





トヨタ・2代目 クラウン MS41型 (1962年~)

Ms41_01
※写真は完成イメージです。

型式 : MS41
年式 : 1967年
エンジン排気量 : 1988cc




2台のクラウンのレストア(復刻作業)がスタートし、この参加に向けて着々と作業が進行しております。



過去の記事はコチラ ⇒ http://www.gtoyota-blog.com/blog/2016/07/crown-japan-fes.html






今回のクラウンレストア記録簿は...


トヨタ・初代 クラウン RS21型 (1955年~)の 「 タイヤ組み換え 」です。


- ホワイトリボンタイヤ -


トヨタ・初代 クラウン RS21型のタイヤは、ホワイトリボンタイヤ でチューブタイヤを使用しており、チューブレスタイヤにくらべ作業も大変でした。新品に組み換えました。

Photo

※ホワイトリボンタイヤとは...
ホワイトリボンタイヤとは、サイドウォール面に白いペイントが施されたタイヤで、ホワイト・ウォール・タイヤとも言います。今の自動車用タイヤは真っ黒ですが、最初の頃のタイヤは乳白色(天然ゴムの色のまま)でした。ミシュランのマスコット、ムッシュ・ビバンダムが全身白いタイヤなのは、そのためです。1912年頃、自動車用タイヤにカーボン・ブラックが採用されはじめ、最初はトレッド面のみに使われていたので、サイドウォールが白くトレッド面が黒いタイヤになりました。そのサイドウォールが白く、トレッド面が黒いタイヤを模した物が、ホワイトリボンタイヤです。デザイン的には、白の部分が増えることによってホイールのインチアップのような効果が得られるようです。



CROWN JAPAN FESTAの詳細についてはコチラ ⇒ http://www.gtoyota.com/discovercrown.html

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